Ce samedi 8 décembre, la fédération DLR de Loire-Atlantique a organisé une audition des principaux protagonistes dans le dossier de l'aéroport de Notre Dame des Landes. Fait rarissime, des associations opposantes et favorables au projet ont été réunies autour de la même table pour discuter de solutions alternatives. Cette audition a été présidée par Jean-Pierre Enjalbert, porte-parole national de Debout La République, délégué national à la Transition environnementale, maire et conseiller général de Saint-Prix (Val d'Oise).
Depuis le début, Debout la République est pleinement engagé dans le débat sur le projet de l’aéroport de Notre Dame des Landes. Notre mouvement a toujours adopté une démarche ouverte et constructive. C'est ce travail de terrain et le débat contradictoire qui ont permis à notre mouvement et notamment à la fédération de Loire-Atlantique d'établir un diagnostic pragmatique de la situation.
A l'issue de cette réunion constructive où chaque partie a pu présenter ses arguments, DLR a publié un communiqué dans lequel le parti patriote et républicain propose ses solutions pour une sortie par le haut de cette crise.
Communiqué de Debout la République sur l'aéroport NDDL
Suite à l'audition de l'association NEXUS favorable à une absorption de l'accroissement des trafics par une Intermodalité Rail / Air / Route permettant de se passer de l'aéroport de Notre Dame des Landes et de l’association ACIPRAN favorable à l'aéroport de Notre Dame des Landes,DLR par la voix de Jean-Pierre ENJALBERT, Porte-Parole National de Debout La République, Délégué National à la Transition Environnementale, maire et conseiller général de Saint-Prix (Val d'Oise) propose un plan de sortie de crise :Au regard de l’accroissement du trafic dans l’Ouest et après avoir écouté et entendu tous les acteurs du dossier Notre Dame des Landes, voici nos propositions :Tout d'abord, nous demandons une remise à plat du dossier, considérant que le débat public date d'une dizaine d'années alors même que le contexte économique, écologique et social a fortement évolué, ce qu'aurait dû faire un gouvernement responsable et impartial, car il existe à ce jour trop d'incohérences économiques et écologiques sur ce projet d'aéroport :
